Você provavelmente já ouviu falar do câmbio CVT ou talvez esteja até cogitando comprar um veículo com essa tecnologia, não é mesmo?
Pensando em tirar todas as suas dúvidas sobre o assunto, elaboramos este artigo. Continue a leitura e confira:
- O que é câmbio CVT?
- Como surgiu essa tecnologia?
- Como funciona o câmbio CVT?
- Vantagens do câmbio CVT
- E quais são os problemas do câmbio CVT?
- Carros com câmbio CVT: conheça 3 modelos Fiat
- FAQ: dúvidas frequentes sobre a tecnologia
- Considerações finais
O que é câmbio CVT?
CVT é a sigla em inglês de Continuously Variable Transmission, traduzido livremente para o português como Transmissão Continuamente Variável.
Basicamente, esse sistema possui duas polias de tamanhos distintos e uma correia metálica com alta resistência, permitindo a troca de marchas de forma progressiva.
Ao contrário do que muitas pessoas pensam, esse sistema não é a mesma coisa que o câmbio automático tradicional, e sim uma opção dessa tecnologia.
Atualmente, existem três formas de câmbio sem o uso da embreagem:
- Câmbio automatizado: apresenta um leve tranco entre as trocas de marchas devido à breve desaceleração e rápida aceleração no acoplamento da embreagem;
- Câmbio automático: opção mais suave entre as trocas de marchas, uma vez que o conversor de torque conta com um acoplamento fluido;
- Câmbio CVT: apresenta um comportamento suave e com melhor desempenho, quando comparado aos outros câmbios comuns.
Nesse sentido, dizemos que o câmbio CVT se diferencia dos demais por buscar uma marcha mais adequada, ajustando-se exatamente à necessidade do veículo em cada situação.
– Saiba mais em: Tipos de câmbio: quais os principais e como funcionam
Como surgiu essa tecnologia?
A história é bastante antiga, surgindo a sua primeira ideia em 1490, em um esboço elaborado por Leonardo Da Vinci.
Na época, Da Vinci tinha o objetivo de melhorar a eficiência do trabalho agrícola realizado por animais e a ideia permaneceu por alguns séculos. Em 1886, a primeira patente sugerindo a tecnologia foi registrada.
De início, as transmissões CVT foram incorporadas às motos da fabricante britânica Zenith Motorcycles, se destacando pelo funcionamento simples e eficiência do veículo. O conceito do câmbio CVT que conhecemos hoje, no entanto, foi inventado pelo engenheiro holândes Hub van Doorne, que adaptou o conceito da Zenith para rodar nos automóveis de passeio.
– Leia também: Tecnologias automotivas: conheça 5 inovações da Fiat para você
Como funciona o câmbio CVT?
Como citamos anteriormente, o câmbio CVT é um sistema com duas polias de tamanhos distintos e uma correia metálica com alta resistência, permitindo a troca de marchas de forma progressiva.
Uma dessas polias está ligada ao motor do veículo por meio do conversor de torque, enquanto a outra é conectada ao diferencial para transmitir a força do motor às rodas.
Basicamente, enquanto o diâmetro de uma diminui, o da outra aumenta, alternando a relação de transmissão dos eixos.
Vantagens do câmbio CVT
O câmbio CVT acabou se tornando o queridinho entre os brasileiros e não é à toa! Nos tópicos abaixo, elencamos os principais benefícios dessa tecnologia. Acompanhe!
1. Condução mais suave e mais confortável
Como a própria sigla diz, o sistema oferece uma “transmissão continuamente variável”, o que significa que possui uma variação quase infinita de relações de transmissão, tornando a condução muito mais suave e evitando os trancos no motor.
2. Mais economia de combustível
No câmbio CVT, tudo é regulado pelo pedal do acelerador e, por isso, o câmbio sempre busca a entrega do câmbio de torque adequado para aquela velocidade — interferindo, então, na economia de combustível.
Em resumo, o sistema é desenvolvido para funcionar da maneira mais eficiente possível.
– Leia também: Cálculo de consumo de combustível: como fazer?
3. Durabilidade
Outra grande vantagem é a sua alta durabilidade, sendo projetado para ter vida útil de, pelo menos, 300 mil km.
4. Menor custo de produção
Comparado com as caixas epicicloidais ou de dupla embreagem, esse tipo de câmbio possui concepção mais simples e menos complexa e, por isso, é mais barato de fabricar e de manter.
E quais são os problemas do câmbio CVT?
Como você leu neste artigo, o câmbio CVT possui uma série de vantagens não só para o motorista, como também para o próprio veículo. Mas quais são os seus problemas ou principais questionamentos?
A principal diferença está na sua dirigibilidade, o que não é um problema. Contudo, muitos motoristas se adaptam apenas à passagem de marchas, o que não é o caso dos veículos com câmbio CVT.
Além disso, as caixas CVT costumam se adaptar melhor a motores com torque mais baixo, como propulsores abaixo de 30 kgfm. Nesse sentido, SUVs, picapes e carros maiores costumam vir equipados também com caixas automáticas epicíclicas ou automatizadas de dupla embreagem.
Carros com câmbio CVT: conheça 3 modelos Fiat
Agora que você já sabe o que é e quais as principais características dessa tecnologia, vamos conhecer alguns carros com câmbio CVT da Fiat?
1. Fiat Cronos 1.3 Crive CVT
O Fiat Cronos, um dos sedãs mais baratos do país, recebe a configuração Drive 1.3 equipada com o sistema.
O veículo busca conforto e tecnologia, mas sem abrir mão de performance e sofisticação.
2. Fiat Pulse Impetus
O SUV da Fiat oferece melhor performance e chega para revolucionar o conceito de carro potente, econômico e conectado.
O Fiat Pulse Impetus com câmbio CVT traz todas as vantagens que já apresentamos neste artigo!
3. Fiat Argo
O famoso Fiat Argo finalmente estreou o sistema em 2023 e tornou-se o carro automático mais barato do Brasil.
A novidade chega para as versões Drive 1.3 e Trekking 1.3.
FAQ: dúvidas frequentes sobre a tecnologia
Confira abaixo as respostas para as perguntas mais comuns sobre a tecnologia:
CVT é a sigla em inglês para Continuously Variable Transmission (Transmissão Continuamente Variável). Ele funciona com duas polias de diâmetros variáveis ligadas por uma correia metálica resistente, permitindo relações de transmissão praticamente infinitas e trocas de “marchas” de forma contínua, sem passos fixos como nas caixas tradicionais.
O sistema CVT usa duas polias, uma ligada ao motor (via conversor de torque) e outra ao diferencial, cuja relação de diâmetros varia: enquanto uma polia diminui o diâmetro, a outra aumenta, alterando a relação entre motor e rodas de forma progressiva e ajustando constantemente a marcha mais adequada à velocidade e à aceleração.
Sim! O CVT é uma das opções de transmissão automática, ou seja, não exige pedal de embreagem nem trocas manuais de marcha pelo condutor. Porém, ele difere das caixas automáticas convencionais pelo funcionamento contínuo em vez de marchas pré-definidas.
Não no sentido tradicional. O CVT faz as mudanças sem o uso de uma embreagem acionada pelo motorista. Ele normalmente opera junto com um conversor de torque e sistemas internos que dispensam a embreagem manual presente nas caixas manuais.
A principal diferença é que as caixas automáticas tradicionais usam engrenagens com posições definidas (e, dependendo da arquitetura, conversor de torque ou dupla embreagem), enquanto o CVT oferece uma variação contínua de relações, resultando em trocas mais suaves, melhor ajuste entre motor e demanda e, muitas vezes, maior eficiência de combustível.
Depende do que você valoriza. O CVT costuma oferecer condução mais suave, boa economia de combustível, longa durabilidade (projetado para muitos quilômetros) e menor complexidade de fabricação, mas tem comportamento de dirigibilidade diferente (nem todos gostam da sensação) e rende melhor em motores de torque mais baixo.
Não há um “melhor” absoluto. O CVT é geralmente indicado para quem quer suavidade e economia em carros compactos e hatchs, enquanto transmissões automáticas epicíclicas ou de dupla embreagem podem ser preferíveis em veículos maiores, SUVs ou aplicações que exigem mais torque e resposta esportiva.
Diversos carros possuem o câmbio CVT, entre eles o Fiat Cronos na versão Drive 1.3 com CVT, o Fiat Pulse (incluindo versões como a Impetus) com câmbio CVT, e o Fiat Argo, que passou a oferecer o sistema nas versões Drive 1.3 e Trekking 1.3.
Considerações finais
Em resumo, o câmbio CVT é uma tecnologia robusta e inteligente que revolucionou a maneira como pensamos sobre a transmissão automática.
Desde suas origens até a aplicação em modelos modernos como os da Fiat, o sistema provou ser um excelente aliado para quem busca, acima de tudo, conforto, suavidade e economia de combustível.
Embora a sensação de dirigibilidade seja diferente das caixas tradicionais, o CVT é uma opção cada vez mais presente no mercado brasileiro, oferecendo uma solução eficiente e durável para o seu dia a dia.
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