Conhecer os diferentes tipos de farol de carro é essencial para dirigir com segurança. São os faróis que iluminam a via e deixam o veículo visível para pedestres, ciclistas e outros motoristas, de dia ou de noite.
Continue a leitura e entenda mais sobre o sistema. Até o final do nosso artigo, confira em detalhes:
- O que é e qual a função do farol de carro?
- Tipos de farol de carro: por função
- Tipos de farol de carro: por tecnologia da lâmpada
- Comparativo dos tipos de faróis para carro
- Há tipos de faróis proibidos no Brasil? Farol de LED é proibido em carro?
- Como limpar e polir farol de carro?
- FAQ: dúvidas frequentes
- Considerações finais
Resumo
- O farol de carro é o conjunto de iluminação dianteiro, composto por lâmpada, refletor e lente, que ilumina a via para o motorista e deixa o carro visível para pedestres, ciclistas e outros motoristas, atuando diretamente na segurança no trânsito;
- Os faróis podem ser classificados por função em farolete, farol baixo, farol alto, farol de milha, farol de neblina e DRL (Daytime Running Light), e cada um tem uma situação certa de uso;
- Já por tecnologia da lâmpada, os faróis podem ser classificados em halógeno, xenônio, LED e laser, que variam na luminosidade, no consumo de energia e na durabilidade;
- O farol de LED não é proibido, mas pela Resolução 970/2022 do Contran, a troca de lâmpadas só é permitida se prevista pelo fabricante. A infração é grave, com multa de R$ 195,23, 5 pontos na CNH e retenção do veículo;
- Para recuperar a lente amarelada pelo sol, poeira e poluição, basta lavar o farol, proteger a pintura com fita crepe, lixar com lixa d’água, polir e finalizar com verniz ou protetor com filtro UV.
O que é e qual a função do farol de carro?
O farol de carro é o conjunto de iluminação instalado na parte dianteira do veículo. Ele reúne a lâmpada, o refletor e a lente.
Sua função é iluminar a via à frente para que o motorista enxergue o caminho e os obstáculos, especialmente à noite e em situações de baixa visibilidade. Além disso, ele deixa o carro visível para pedestres, ciclistas e outros motoristas, por isso atua diretamente na segurança no trânsito.
Os faróis dos carros se dividem principalmente pela função de iluminação e pelo tipo de lâmpada ou tecnologia utilizada.
Tipos de farol de carro: por função
Os principais tipos de farol do carro de acordo com a função são farolete, farol baixo, farol alto, farol de milha, farol de neblina e DRL. Cada um tem uma situação certa de uso.
1. Farolete
O primeiro tipo de farol de carro que vamos te apresentar é o farolete, o mais utilizado durante o dia pelos veículos.
O acessório pode também ser chamado de luz de posição ou luz de lanterna, isso porque ao acionar o farolete será emitida uma luz fraca nas lanternas dianteiras e traseiras.
Esse tipo de farol é usado, principalmente, para delimitar a posição do veículo, tornando-o visível para pedestres, ciclistas e motoristas com uma iluminação de baixa intensidade.
O farolete afirma em que posição o carro se encontra e também a sua largura, sendo essencial em situações de parada para embarque e desembarque de passageiros e também na circulação de estacionamentos.
2. Farol baixo
Nesse tipo de farol, o principal objetivo é clarear todo o caminho que está na frente do veículo.
O uso do farol baixo é obrigatório nos seguintes casos, de acordo com o art. 40 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB):
- À noite;
- Durante o dia, em casos de chuva, neblina ou cerração;
- Dentro de túneis;
- Durante o dia, em rodovias de pista simples fora do perímetro urbano, no caso de veículos que não têm luz de rodagem diurna (DRL).
Como o próprio nome diz, o farol baixo possui o posicionamento das luzes voltado para baixo para não prejudicar a visão dos demais motoristas, especialmente os que estão na direção contrária.
Em alguns modelos de carro, inclusive, esse tipo de farol é acionado automaticamente quando o veículo é ligado.
3. Farol alto
O terceiro tipo de farol que apresentamos é o que deve ser utilizado em casos mais extremos, como em situações em que não há nenhuma iluminação pública. Para o acessório, é utilizado uma lâmpada mais potente e um feixe de luz com alcance aumentado.
Apesar de ser um farol bastante útil, é preciso tomar algumas precauções antes de usá-lo.
O primeiro passo é não utilizar esse tipo de farol na presença de outros motoristas, pois ele pode prejudicar a dirigibilidade e ofuscar a visão de veículos que estão na frente ou no sentido contrário da pista.
Além disso, não é aconselhável o uso do farol alto em dias com neblina e chuva, pois as gotas de água refletem a luz. Como já citamos anteriormente, o melhor tipo de farol nessas situações é o farol baixo.
4. Farol de milha
Os faróis de milha são donos de uma luz forte, branca e de longo alcance, devendo ser utilizados apenas em circunstâncias de longas vias, como rodovia, estrada ou trilha — nunca em situações de grande visibilidade pública ou tráfego de muitos veículos. Desta forma, são considerados faróis off-road.
Isso acontece porque, assim como o farol alto, o farol de milha também pode ofuscar a visão dos demais condutores e contribuir para graves acidentes.
Geralmente, esse tipo de farol de carro fica instalado no teto do veículo ou entre os faróis principais. Além disso, o farol de milha tem esse nome por alusão à distância de 1 milha (1.600 metros), podendo iluminar em uma distância bem maior do que os faróis convencionais.
5. Farol de neblina
Como o próprio nome indica, esse tipo de farol é utilizado em ocasiões em que o clima interfere no trânsito como chuvas, tempestades, cerração, nevoeiro e, claro, neblina.
O farol de neblina é completamente separado dos faróis normais, instalados a uma distância de 20 a 30 centímetros acima do solo e direcionados levemente para baixo. Essa posição, inclusive, está relacionada ao grande objetivo do acessório: iluminar a via de baixo para cima, e não os obstáculos à frente do veículo.
Vale citar que o farol de neblina não deve em hipótese alguma substituir o farol baixo e nunca deve ser ligado em dias comuns, tendo uso exclusivo para situações de neblina e baixa visibilidade e tornando-se ilegal quando não houver necessidade.
– Leia também: Dirigir na chuva: 15 dicas importantes para sua segurança
6. DRL (Daytime Running Light)
DRL, sigla para Daytime Running Light, é a luz de rodagem diurna. Ela fica na parte dianteira do veículo e, em muitos modelos, aparece como uma faixa de LED junto aos faróis principais.
De acordo com a Resolução 970 de 2022 do Contran, a DRL é o facho de luz voltado para a frente do veículo, usado para torná-lo mais facilmente visível quando em rodagem diurna. Ou seja, o seu objetivo não é clarear o caminho, e sim deixar o carro visível para pedestres, ciclistas e outros motoristas durante o dia.
Esse tipo de farol também tem relação direta com a lei. De acordo com o art. 40 do CTB, os veículos que não têm luz de rodagem diurna devem manter os faróis acesos nas rodovias de pista simples fora do perímetro urbano, mesmo durante o dia. Quem tem DRL fica dispensado de acender o farol baixo nessa situação.
Vale citar que a DRL não substitui o farol baixo à noite, dentro de túneis e em casos de chuva, neblina ou cerração. Nesses casos, o uso do farol baixo continua obrigatório.
Tipos de farol de carro: por tecnologia da lâmpada
Os principais tipos de farol do carro de acordo com a tecnologia da lâmpada são halógeno, xenônio, LED e laser. Eles mudam na luminosidade, no consumo de energia e na durabilidade.
1. Farol halógeno
O farol halógeno é o mais comum nos carros que circulam no Brasil, principalmente nos modelos de entrada.
A lâmpada tem um filamento de tungstênio dentro de uma cápsula com gás halogênio. Quando a corrente elétrica passa pelo filamento, ele aquece e emite uma luz amarelada.
É um tipo de farol barato e fácil de trocar, mas ilumina menos e esquenta mais do que as tecnologias mais novas.
2. Farol de xenônio
O farol de xenônio não usa filamento. A luz é gerada por uma descarga elétrica dentro de uma cápsula com gás xenônio, o que resulta em uma luz mais branca e intensa.
Para funcionar, esse tipo de farol precisa de um reator, que eleva a tensão no momento do acionamento.
Por ser mais forte, o farol de xenônio original de fábrica costuma vir acompanhado de lavador e regulagem automática de altura, para não ofuscar a visão dos demais motoristas.
3. Farol de LED
O farol de LED usa diodos emissores de luz, que produzem uma iluminação branca e acendem instantaneamente.
Entre as vantagens estão o menor consumo de energia e a maior vida útil em comparação com as lâmpadas halógenas.
Hoje, esse tipo de farol aparece em muitos modelos novos, tanto no farol principal quanto na luz de rodagem diurna (DRL).
4. Farol a laser
O farol a laser é a tecnologia mais recente e ainda fica restrito a modelos de alto padrão.
Nele, feixes de laser excitam um material de fósforo, que emite uma luz branca de alcance bem maior. Geralmente, essa tecnologia é usada como complemento do farol alto.
Comparativo dos tipos de faróis para carro
| Tipo | Função | Quando usar | Atenção |
|---|---|---|---|
| Farolete | Delimitar a posição e a largura do veículo com uma iluminação de baixa intensidade | Paradas para embarque e desembarque de passageiros e circulação em estacionamentos | Não clareia o caminho |
| Farol baixo | Clarear todo o caminho que está na frente do veículo | À noite, dentro de túneis e em casos de chuva, neblina ou cerração | Luzes voltadas para baixo para não prejudicar a visão dos demais motoristas |
| Farol alto | Iluminar a via com um feixe de luz de alcance aumentado | Vias sem nenhuma iluminação pública | Não usar na presença de outros motoristas nem com neblina e chuva |
| Farol de milha | Iluminar longas distâncias com uma luz forte, branca e de longo alcance | Rodovia, estrada ou trilha | Pode ofuscar a visão dos demais condutores |
| Farol de neblina | Iluminar a via de baixo para cima | Neblina, cerração, nevoeiro, chuvas e tempestades | Não substitui o farol baixo e é ilegal quando não houver necessidade |
| DRL | Deixar o carro visível para pedestres, ciclistas e outros motoristas durante o dia | Rodagem diurna, inclusive em rodovias de pista simples fora do perímetro urbano | Não substitui o farol baixo à noite, em túneis e com chuva, neblina ou cerração |
| Tipo | Como funciona | Luz | Vantagens | Limitações |
|---|---|---|---|---|
| Halógeno | Filamento de tungstênio dentro de uma cápsula com gás halogênio | Amarelada | Barato e fácil de trocar | Ilumina menos e esquenta mais |
| Xenônio | Descarga elétrica dentro de uma cápsula com gás xenônio | Mais branca e intensa | Iluminação mais forte | Precisa de reator, e o original de fábrica costuma vir com lavador e regulagem automática de altura |
| LED | Diodos emissores de luz | Branca | Menor consumo de energia, maior vida útil e acendimento instantâneo | Só pode substituir a lâmpada original se o fabricante prever |
| Laser | Feixes de laser excitam um material de fósforo | Branca, de alcance bem maior | Maior alcance | Restrito a modelos de alto padrão, geralmente como complemento do farol alto |
Há tipos de faróis proibidos no Brasil? Farol de LED é proibido em carro?
Como já citamos neste artigo, os faróis dos veículos atuam diretamente na segurança no trânsito e, por isso, existem algumas regras que devem ser seguidas para garantir essa proteção.
O farol de LED não é proibido em carro. O que a lei proíbe é trocar a lâmpada original por outra de potência ou tecnologia diferente sem que o fabricante preveja essa troca.
De acordo com a Resolução 970 de 2022 publicada pelo Contran, em vigor desde 1º de julho de 2022, a substituição de lâmpadas dos sistemas de iluminação ou sinalização só pode acontecer se estiver prevista no manual ou na literatura oficial do fabricante do veículo.
Em outras palavras, um carro que saiu da fábrica com lâmpadas halógenas não pode receber lâmpadas de xenônio ou LED, nem mesmo nas pequenas lâmpadas que iluminam a placa, a não ser que o fabricante autorize.
Quem descumprir a regra comete infração grave, de acordo com o art. 230, inciso XIII, do CTB. A penalidade é multa de R$ 195,23, 5 pontos na CNH e retenção do veículo até a regularização.
– Leia também: Luz de advertência do painel: o que significa e o que fazer?
Como limpar e polir farol de carro?
Com o tempo, a lente do farol fica amarelada e opaca. Isso acontece porque a maioria das lentes é feita de policarbonato, um plástico que sofre com a ação do sol, da poeira e da poluição.
Além de deixar o visual do carro desgastado, o farol amarelado reduz a iluminação da via e prejudica a segurança no trânsito. Para recuperar a lente, siga estes passos:
- Lave o farol
Use água e sabão neutro para tirar a sujeira e seque com um pano macio;
- Proteja a pintura
Cole fita crepe em volta do farol para não arranhar a lataria;
- Lixe a lente
Use lixa d’água molhada, começando pela mais grossa e terminando na mais fina, sempre com movimentos leves e uniformes;
- Faça o polimento
Aplique massa de polir com uma flanela ou com uma politriz até a lente ficar transparente;
- Aplique a proteção
Finalize com um verniz próprio para faróis ou um protetor com filtro UV, que ajuda a evitar que o farol amarele de novo.
FAQ: dúvidas frequentes
Reunimos a seguir as principais dúvidas sobre o sistema. Confira.
Por função, os tipos são farolete, farol baixo, farol alto, farol de milha, farol de neblina e DRL. Por tecnologia da lâmpada, os faróis podem ser halógenos, de xenônio, de LED ou a laser.
Depende do tipo de lâmpada. De acordo com o Regulamento nº 37 da UNECE, a lâmpada halógena H4, uma das mais usadas nos carros, tem 1.000 lúmens no farol baixo e 1.650 lúmens no farol alto. Já a lâmpada H7 tem 1.500 lúmens.
A que segue a especificação original do fabricante, indicada no manual do veículo. Trocar por uma lâmpada de potência ou tecnologia diferente sem previsão do fabricante é infração, além de poder ofuscar a visão dos demais motoristas.
Só se a troca estiver prevista no manual ou na literatura oficial do fabricante, de acordo com a Resolução 970 de 2022 do Contran. Um carro que saiu da fábrica com lâmpadas halógenas não pode receber lâmpadas de LED sem essa autorização.
Hoje não existe um processo para legalizar o farol de LED em carros que saíram da fábrica com outra tecnologia. A troca só é permitida quando o fabricante prevê. Quem descumprir a regra comete infração grave, com multa de R$ 195,23, 5 pontos na CNH e retenção do veículo, de acordo com o art. 230 do CTB.
Em alguns casos, sim. De acordo com o art. 40 do CTB, o farol baixo deve ficar ligado durante o dia em túneis e em casos de chuva, neblina ou cerração. Nas rodovias de pista simples fora do perímetro urbano, o uso também é obrigatório para veículos que não têm luz de rodagem diurna (DRL).
Lave a lente com água e sabão neutro, proteja a pintura com fita crepe, lixe com lixa d’água e faça o polimento com massa de polir. No final, aplique um verniz ou protetor com filtro UV para evitar que o farol amarele de novo.
Considerações finais
O farol de carro vai além da iluminação da via. Ele deixa o veículo visível para pedestres, ciclistas e outros motoristas e, por isso, atua diretamente na segurança no trânsito.
Conhecer os tipos de farol do carro, por função e por tecnologia da lâmpada, ajuda a usar cada um na situação certa e a evitar multas. Antes de trocar qualquer lâmpada, consulte o manual do veículo para saber o que o fabricante permite.
Manter os faróis limpos, regulados e em bom estado também faz diferença. Por isso, inclua a verificação do sistema de iluminação nas revisões do seu carro.
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